Sabler avec du sable carré de 0,8 mm ou avec des alices métalliques fines de 0,6 mm (toutes petites !)

Nous appliquons du mastic dans les zones concernées à finir

Nous époussetons et dégraissons les jantes. Ces opérations s'effectuent au pistolet en lavant les surfaces avec du dégraissant

Nous appliquons deux épaisses couches de mastic* qui recouvre la surface rugueuse laissée après le sablage, mais en même temps elle y est fixée pour une longue résistance.

Après séchage de l'enduit (12 heures), nous le finissons manuellement très finement puis le dégraissons

En dernière étape, nous peignons les jantes de n'importe quelle couleur (métallisée ou non) uniquement sur la face, à moindre coût, puis vernissons (brillant ou mat)

Les prix sont approximatifs et peuvent varier en fonction de la carrosserie, de son état et des accessoires supplémentaires. Les prix n'incluent pas la TVA.